Beth yw'r rhannau mowldio chwistrellu ar gyfer cerbydau ynni newydd?

Beth yw'r rhannau mowldio chwistrellu ar gyfer cerbydau ynni newydd?

Mae rhannau mowldio chwistrellu cerbydau ynni newydd yn llawer iawn, sy'n cwmpasu pob rhan o'r cerbyd.Yn bennaf mae'r 10 math canlynol o rannau mowldio chwistrellu ar gyfer cerbydau ynni newydd:

(1) Blychau batri a modiwlau batri: Y cydrannau hyn yw rhannau craidd cerbydau ynni newydd oherwydd eu bod yn storio ac yn cyflenwi'r ynni trydanol sy'n ofynnol gan y cerbyd.Mae'r blwch batri fel arfer wedi'i wneud o blastig cryfder uchel fel ABS a PC, tra bod y modiwl batri yn cynnwys celloedd batri lluosog, pob un ohonynt yn cynnwys un neu fwy o gelloedd batri.

(2) Blwch rheolwr: Mae'r blwch rheolwr yn rhan bwysig o'r cerbyd ynni newydd, sy'n integreiddio cylched rheoli'r cerbyd a synwyryddion amrywiol.Mae'r blwch rheoli fel arfer yn cael ei wneud o ddeunyddiau plastig gyda gwrthiant gwres uchel, ymwrthedd oer uchel, gwrth-fflam, diogelu'r amgylchedd a nodweddion eraill, megis PA66, PC, ac ati.

(3) Tai modur: mae tai modur yn rhan bwysig o gerbydau ynni newydd, fe'i defnyddir i amddiffyn y modur a'i wneud yn weithrediad sefydlog.Mae tai modur fel arfer yn cael eu gwneud o aloi alwminiwm, haearn bwrw a deunyddiau eraill, ond mae rhai mowldio chwistrellu plastig hefyd.

(4) Porthladd codi tâl: Mae porthladd codi tâl yn elfen a ddefnyddir ar gyfer codi tâl mewn cerbydau ynni newydd, sydd fel arfer yn cael ei wneud o fowldio chwistrellu plastig.Mae angen i ddyluniad y porthladd codi tâl ystyried ffactorau megis cyflymder codi tâl, sefydlogrwydd codi tâl, ymwrthedd dŵr a llwch.

(5) Gril rheiddiadur: Mae gril rheiddiadur yn rhan bwysig ar gyfer afradu gwres mewn cerbydau ynni newydd, sydd fel arfer wedi'i wneud o fowldio chwistrellu plastig.Mae angen i gril rheiddiadur gael awyru, afradu gwres, gwrth-ddŵr, llwch a swyddogaethau eraill i sicrhau gweithrediad sefydlog y cerbyd.

(6) Rhannau'r corff: mae yna hefyd lawer o rannau corff cerbydau ynni newydd, megis cregyn corff, drysau, Windows, seddi, ac ati. Mae'r rhannau hyn fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau plastig cryfder uchel, cryfder uchel, ysgafn, megis ABS, PC, PA, ac ati.

(7) trim mewnol: Mae trim mewnol yn cynnwys panel offeryn, consol canolfan, sedd, panel mewnol drws, ac ati Nid yn unig y mae angen i'r cydrannau hyn fodloni gofynion swyddogaethol, ond hefyd yn bodloni gofynion ergonomig ac esthetig.Fe'i gwneir fel arfer o ddeunyddiau plastig gydag ansawdd wyneb da a gwydnwch uchel.

(8) Rhannau sedd: Mae addaswyr sedd, cromfachau sedd, botymau addasu sedd a rhannau eraill sy'n gysylltiedig â sedd yn cael eu cynhyrchu fel arfer gan ddefnyddio prosesau mowldio chwistrellu.

(9) Fentiau aerdymheru: Gall y fentiau aerdymheru yn y car hefyd fod yn rhannau wedi'u mowldio â chwistrelliad i reoli llif aer a thymheredd.

(10) Blychau storio, deiliaid cwpanau a bagiau storio: Mae dyfeisiau storio yn y car fel arfer yn rhannau wedi'u mowldio â chwistrelliad ar gyfer storio eitemau.

Yn ogystal â'r darnau sbâr a restrir uchod, mae yna lawer o rannau sbâr eraill wedi'u mowldio â chwistrelliad ar gyfer cerbydau ynni newydd, megis dolenni drysau, seiliau antena to, gorchuddion olwynion, bymperi blaen a chefn a rhannau trim corff.Mae angen i ddyluniad a gweithgynhyrchu'r rhannau hyn ystyried perfformiad, diogelwch, diogelu'r amgylchedd ac agweddau eraill ar y cerbyd.